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854.危机重重(5/5)

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    直升机降落在了霍顿汽车公司的停机坪里,瘦死的骆驼比马大,霍顿汽车毕竟是曾经连续半个世纪统治着大洋洲的汽车品牌,他们公司里有停机坪是很容易理解的事情。

    卡普兰和王博握手,夸赞道:“王先生您好,能够见到你真是高兴,我曾经听很多朋友提过你,绿党最年轻有为青年。”

    “而且,我对落日镇非常感兴趣,可惜公务繁忙,一直没有时间去游玩,但我在明年有些空后,一定会带家人去落日镇度个假,那已经成为度假天堂了。”

    王博笑容可掬:“非常感谢您对落日镇的认可,我觉得在我们那里度假确实不错,很欢迎总经理先生去落日镇。”

    双方一番寒暄后,卡普兰率先转入正题,问道:“我听亚历山大主席说,你准备采购一批高端旅游大巴是吗?”

    王博身后的几个人面色诡异起来,基德对哈尼小声道:“怪不得这家伙如此热情,原来他以为我们是来送钱的。”

    哈尼不动声色的说道:“别说话,让头儿来应付。”

    王博怎么应付?这预期差距有点大,瓦乔娜怎么给他转达的?他明明说的是落日镇需要一批高端旅游大巴,需要和采购能一样?!

    于是他打了个哈哈,道:“噢,我们镇子现在确实需要一批这样的车子,你知道的,新西兰的公交车系统太烂了,我们想自己打造一个公交网络。”

    卡普兰认同的点头:“是的,新西兰应该建设一个更卓有成效的公交系统,我们都看到了,前些日子全国各地都有针对公交涨价的示威。”

    王博没看到这些新闻,不过他心里很痛快,原来不止落日镇遇到了这问题。

    卡普兰接着说道:“我们霍顿汽车已经向农用车、大巴车方向转型,我敢打赌,新西兰不会有汽车在这方面比我们做的更好,不如我们去参观一下生产线?”

    倒不是他们吹嘘,霍顿可以有这个自信,特别是在大巴车方面。

    霍顿从八十年前到现在,一直最擅长的就是造汽车车身和装饰,大巴车对发动机、变速箱等要求不高,对车身的舒适度要求最高,所以他们转移发展方向是正确选择。

    随后,在卡普兰、霍顿汽车总工程师和设计师的带领下,他们上了电动游览车,开向巨龙般的厂房。

    由此也能看出现在霍顿汽车的处境有多差,一个镇子的生意都能让他们重视成这样——如果是看在瓦乔娜份上,卡普兰带着下属来接待王博一行即可,而不用带上新西兰公司的设计师们。

    王博在路上先给他们打预防针:“霍顿汽车的优秀不言而喻,我认为之所以拿不下大市场,主要还是宣传原因,你们缺少好的广告。”

    卡普兰露出很认同的表情,说道:“是的,王镇长,一听这话我就知道你是工业上的行家。”

    “不错,我们就是缺少曝光率,所以才导致市场份额一降再降。可我们霍顿汽车就是这样的理念,以实力为本、用质量说话!”

    王博听了这话目瞪口呆,这踏马不是扯蛋吗?你们霍顿汽车有脸说自己以实力为本?敢说自己用质量说话?

    当然,他知道卡普兰现在也在心里鄙视他,霍顿汽车的问题肯定不是简单的宣传问题,他们每年在汽车宣传费用上的投入可不少。

    进入厂房,忙碌的生产线展现出来。

    这毕竟是发达国家的顶级汽车生产线——或许可以说是曾经的顶级汽车品牌,生产线高度机械化,厂房里打扫的一尘不染,极其美观。

    王博看着不断点头,进入第二个车间的时候,忽然有两个中年人跑了出来。

    其中一个脱掉衣服露出胸膛:我们要吃饭,周薪标准不能再降。

    另一个中年人则喊道:“总经理先生,请发放我们的失业金!我们为霍顿效力一辈子,你不能这么对我们!”

    王博知道两人在说什么,周新标准这件事是因为纵然使劲浑身解数,霍顿的亏损却并没有停止,早有媒体曝出,现在霍顿生产汽车根本不赚钱,每生产一台车都有所亏损。

    在这种窘境之下,霍顿公司想要开启了劳工谈,判寄希望于减少员工的280纽币的周薪标准。

    也就是说,现在霍顿公司的员工干满一个月,收入只有不到一千二百纽币。当然这些员工拿这个收入的前提是周工时不足40小时。

    可这收入太低了,员工来上班,就是来干活赚钱的,让大家空闲着然后赚不到钱,那跟失业有什么区别?员工怎么可能愿意!

    这下子尴尬了,卡普兰这次没有带保安随行,带的是技术人员,准备回答王博一行提出的技术性问题。

    于是出现暴力危机的时候,他就没办法立马解决了。

    接下来王博看到了让他目瞪口呆的一幕,唐唐汽车公司总经理竟然跑去对两人苦口婆心的劝说起来:

    “你们先回去工作,公司正在转型,处于阵痛期,以后会好的,等到我们成功转型占有市场后,解聘的员工会重新招聘回来!”

    “周薪标准是总部订的,这是个不合理的标准,我会进行抗议,你们放心,这个标准绝不可能在公司实行!只要我在的一天,那就……”

    “如果你不在了呢?”一个员工紧接着问道。

    卡普兰断然道:“那不可能,我的职位不会出问题,你们放心好了……”

    “我们不是说你的职位,是说你的人,”那人又打断他的话,“如果你死在任上这怎么办?”

    王博有点同情卡普兰了,他在反思,自己这时候还想要赞助是不是有点太没人性了?

    反思过后,他觉得这没问题,不算没人性,在商言商,资本家哪个不是双手血腥?

    只是他有点担心起来,以霍顿汽车现在的处境,他估计拿不到赞助。

    这两人明显来找茬的,卡普兰很明智的选择避开他们的纠缠,示意总设计师带王博一行离开。

    他自己走不开了,两人拦住了他,这样王博看不下去,上去推开两人带走了卡普兰。(未完待续。)

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